Sa umuusbong na landscape ng structural engineering at high-performance manufacturing, ang pagpili ng reinforcement material ay mahalaga. Habang ang tradisyunal na bakal ay naging backbone ng pang-industriyang konstruksyon sa loob ng mahigit isang siglo, ang paglitaw ng high-modulus roll ng tela ng carbon fiber ay muling tinukoy ang mga limitasyon ng mga ratio ng lakas-sa-timbang. Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd. nangunguna sa materyal na rebolusyong ito. Nagpapatakbo mula sa isang 32,000-square-meter industrial complex na may 100,000-grade purification zone, dalubhasa kami sa R&D at produksyon ng mga advanced na fiber composites. Mula sa aerospace hanggang sa mga sektor ng automotive, tinitiyak ng aming precision-controlled na pagmamanupaktura na ang bawat roll ng tela ng carbon fiber nakakatugon kami sa mga elite na pamantayang mekanikal na kinakailangan para sa susunod na henerasyong engineering.
Tensile Strength Dynamics: Carbon Fiber kumpara sa Structural Steel
Ang lakas ng tensile ay sumusukat sa kakayahan ng isang materyal na labanan ang mga puwersa ng paghila nang hindi nasira. A high-modulus carbon fiber fabric roll nag-aalok ng makabuluhang paglukso sa pagganap kaysa sa tradisyonal na mga pampalakas ng bakal tulad ng S355 o 4130 chromoly. Ayon sa 2024-2025 Gabay sa Paghahambing ng Mga Materyales sa Inhinyero sa Pamamahala ng Mga Komposite , ang mga high-modulus na carbon fiber ay maaaring makamit ang tensile modulus na lampas sa 440 GPa, na higit sa doble ng higpit ng karaniwang structural steel (210 GPa). Ito ay nagbibigay-daan para sa mataas na lakas na tela ng carbon fiber para sa structural reinforcement upang magbigay ng napakalaking tigas sa mga application na nagdadala ng pagkarga habang sinasakop ang isang bahagi ng pisikal na dami na kinakailangan ng mga katapat na bakal.
Pinagmulan: Pamamahala ng Mga Komposite - Ang Carbon Fiber ba ay Mas Malakas kaysa Bakal? 2024 Pagsusuri
Paghahambing ng Mechanical Property
Habang ang bakal ay isotropic (unipormeng lakas sa lahat ng direksyon), ang carbon fiber ay anisotropic, ibig sabihin, ang pinakamataas na lakas ng makunat nito ay puro sa axis ng mga hibla. Ito ay nagpapahintulot sa mga inhinyero na gamitin unidirectional carbon fiber fabric para sa mga target na load path upang palakasin ang mga partikular na punto ng stress nang mas mahusay kaysa sa mabibigat na bakal na mga plato.
| Uri ng Materyal | Lakas ng Tensile (GPa) | Elastic Modulus (GPa) | Densidad (kg/m³) |
| High-Modulus Carbon Fiber | 3.45 - 5.40 | 440 - 500 | ~1,870 |
| Karaniwang Structural Steel (S355) | 0.45 - 0.55 | 210 | 7,850 |
| High-Strength Steel Wire | 1.77 | 210 | 7,850 |
Kahusayan sa Timbang at Partikular na Lakas sa Disenyong Pang-industriya
Ang tunay na bentahe ng a roll ng tela ng carbon fiber nakasalalay sa "tiyak na lakas" nito—ang ratio ng lakas-sa-timbang. Ang steel reinforcement ay nagdaragdag ng malaking masa sa isang istraktura, na maaaring makapinsala sa aerospace o electric vehicle (EV) manufacturing. Data ng industriya mula sa Fortune Business Insights (2025) nagmumungkahi na ang merkado ng carbon fiber ay inaasahang aabot sa $3.12 bilyon sa taong ito, higit sa lahat ay hinihimok ng pagtugis ng industriya ng automotiko sa lightweighting. Sa pamamagitan ng pagpapalit ng bakal ng pakyawan na tela ng carbon fiber para sa aerospace at automotive mga bahagi, maaaring makamit ng mga tagagawa ang hanggang 70% pagbabawas ng timbang nang hindi isinasakripisyo ang kaligtasan sa istruktura.
Pinagmulan: Fortune Business Insights - Carbon Fiber Market Size at Trends 2025
Paghahambing ng Ratio ng Lakas-sa-Timbang
Ang carbon fiber ay nahihigitan ang pagganap ng bakal sa pamamagitan ng isang kadahilanan na halos 20 sa mga tuntunin ng tiyak na lakas, na ginagawa itong perpektong kandidato para sa mga kapaligiran na kritikal sa pagganap kung saan ang bawat gramo ng masa ay nakakaapekto sa kahusayan o bilis ng gasolina.
| Pamantayan | Tradisyunal na Steel Reinforcement | High-modulus carbon fiber fabric roll |
| Tiyak na Lakas | Mababa (~0.06 GPa·cm³/g) | Mataas (~1.85 - 2.80 GPa·cm³/g) |
| Paglaban sa Kaagnasan | Nangangailangan ng patong/pagpapanatili | Likas (Chemically inert) |
| Nakakapagod na Buhay | Mahusay na tinukoy na mga limitasyon sa pagkapagod | Halos walang limitasyon sa loob ng stress ng disenyo |
Kakayahan ng Engineering at Advanced na Paggawa
Sa Jiangyin Dongli, kinikilala namin na ang tensile strength ay isang bahagi lamang ng equation. Ang kakayahang umangkop ng a magaan na carbon fiber na tela na roll nagbibigay-daan para sa mga kumplikadong geometries na ang bakal ay hindi madaling kopyahin. Pinagsasama ng aming pasilidad ang kontrol sa buong proseso, gamit ang mga proseso ng paghabi at prepreg kasama ng advanced na paghubog tulad ng RTM, PCM, at teknolohiyang autoclave. Para sa mga teknikal na sektor, unidirectional carbon fiber fabric para sa mga target na load path nag-aalok ng kakayahang iangkop ang higpit ng isang bahagi nang eksakto kung saan ang stress ay pinakamataas. Ang antas ng "materyal na programming" na ito ay nagsisiguro na ang mga aerospace panel o automotive shell ay mananatiling ultra-rigid sa ilalim ng matinding aerodynamic load.
- Precision Environment: Kasama sa aming 32,000-square-meter na planta ang mga workshop na kinokontrol ng klima upang maiwasan ang kontaminasyon ng fiber.
- Aerospace Compliance: Mga materyales na ininhinyero para sa mataas na altitude na thermal stability at vacuum na kapaligiran.
- Pag-customize: Nag-aalok kami pakyawan na tela ng carbon fiber para sa aerospace at automotive na may mga nako-customize na laki ng tow at mga pattern ng paghabi.
- One-Stop Integration: Mula sa paunang R&D hanggang sa huling pag-spray at paghubog ng PCM, kinokontrol namin ang buong kalidad ng chain.
Mga Madalas Itanong (FAQ)
1. Ang carbon fiber ba ay palaging "mas malakas" kaysa sa bakal?
Sa mga tuntunin ng lakas ng makunat at tiyak na lakas, oo. Gayunpaman, ang bakal ay mas ductile at impact-resistant sa ilang partikular na direksyon. Ito ang dahilan kung bakit mataas na lakas na tela ng carbon fiber para sa structural reinforcement ay madalas na idinisenyo sa mga multi-layered na layup upang magbigay ng multi-directional na tibay.
2. Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng high-modulus at high-strength carbon fiber?
Ang mga high-strength fibers ay nakatuon sa pinakamataas na breaking point, habang ang mga high-modulus fibers, tulad ng nasa isang high-modulus carbon fiber fabric roll , tumuon sa matinding higpit at paglaban sa pagpapapangit.
3. Maaari bang gamitin ang mga rolyo ng tela ng carbon fiber sa pag-aayos ng mga kasalukuyang istrukturang bakal?
Talagang. Mataas na lakas ng carbon fiber na tela para sa structural reinforcement ay madalas na ginagamit sa civil engineering upang balutin ang tumatandang steel o kongkretong mga haligi, na makabuluhang pinapataas ang kapasidad ng pagkarga nito nang hindi nagdaragdag ng maramihan.
4. Paano tinitiyak ng Jiangyin Dongli ang kalidad ng carbon fiber nito?
Gumagana kami sa loob ng 100,000-grade purification zone at gumagamit ng mga kapaligiran sa produksyon na kontrolado ng tumpak. Bilang isang one-stop na pabrika, sinusubaybayan namin ang bawat hakbang mula sa paghabi hanggang sa huling proseso ng autoclave o RTM.
5. Bakit ginagamit sa karera ang unidirectional carbon fiber fabric para sa mga target na load path?
Unidirectional carbon fiber fabric para sa mga target na load path nagbibigay-daan sa mga inhinyero na maglagay ng mga hibla na eksaktong kahanay sa mga puwersang kumikilos sa isang bahagi, na nagpapalaki ng lakas habang pinapaliit ang hindi kinakailangang timbang sa mga hindi kritikal na direksyon.
Pilipino 







