supplier ng mga kagamitan at accessories sa sports na carbon fiber

Ang mga bahagi ba ng hugis ng carbon fiber ay angkop para magamit sa mga dynamic na lugar ng konsentrasyon ng stress sa mga kagamitan sa palakasan?

1. Mga Bentahe ng Pagganap ng Mga kagamitan sa sports carbon fiber na hugis

1.1 Magaan at mataas na lakas na katangian
Ang tiyak na lakas at tiyak na modulus na malayo ay lumampas sa mga tradisyunal na materyales na metal, tulad ng aluminyo haluang metal at bakal. Ang tiyak na lakas ay tumutukoy sa ratio ng lakas ng isang materyal sa density nito, habang ang tiyak na modulus ay tumutukoy sa ratio ng nababanat na modulus sa density nito. Nangangahulugan ito na sa ilalim ng parehong mga kinakailangan sa istruktura ng lakas, ang paggamit ng mga materyales ng hibla ng carbon ay maaaring makabuluhang bawasan ang bigat ng kagamitan. Para sa mga kagamitan sa palakasan, ang pagbawas ng timbang ay mahalaga. Ang pagkuha ng mga bisikleta bilang isang halimbawa, ang frame ay ang pangunahing sangkap ng bisikleta. Ang paggamit ng mga bahagi ng hugis ng carbon fiber upang gumawa ng frame ay maaaring makabuluhang bawasan ang bigat ng buong sasakyan habang tinitiyak ang lakas ng istruktura. Pinapayagan ng mga mas magaan na bisikleta ang mga atleta na mapabilis, umakyat at makontrol nang mas madali sa pagsakay, lubos na pagpapabuti ng kakayahang umangkop at ginhawa sa pagpapatakbo. Kapag ang mga atleta ay sumakay ng mahabang panahon, hindi sila makaramdam ng labis na pagod dahil sa mabibigat na frame, kaya mas mahusay silang gumanap sa kanilang mapagkumpitensyang antas.

1.2 Komplikadong Mga Kakayahang Disenyo ng Hugis
Ang mga bahagi ng hugis ng hibla ng carbon ay maaaring makamit ang mga kumplikadong hugis ng geometriko sa pamamagitan ng disenyo ng amag. Ang mga kagamitan sa palakasan ay madalas na kailangang maging personalized at functionally dinisenyo ayon sa iba't ibang mga kinakailangan sa palakasan at paggamit. Sa disenyo ng skis, ang hugis ng skis ay kailangang maingat na idinisenyo upang umangkop sa iba't ibang mga katangian ng niyebe at mga estilo ng ski. Ang mga kagamitan sa sports ng carbon fiber na espesyal na hugis ay madaling makamit ang mga kumplikadong curves sa mga gilid ng skis at tiyak na malukot at convex na mga istraktura sa board surface upang matugunan ang iba't ibang mga pangangailangan ng mga skier kapag lumiliko, pabilis at nabubulok. Sa disenyo ng mga upuan ng karera, ang mga bahagi ng espesyal na hugis ng carbon ay maaaring ipasadya ayon sa mga curves ng katawan ng driver upang magbigay ng mas mahusay na suporta at pambalot, at pagbutihin ang kaginhawaan at kaligtasan ng driver sa panahon ng high-speed at matinding pagmamaneho.

1.3 mga katangian ng anti-pagkapagod
Ang mga composite ng carbon fiber ay nagpapakita ng mahusay na mga katangian ng anti-pagkapagod sa ilalim ng mga dynamic na naglo-load. Ang mga kagamitan sa palakasan ay sasailalim sa iba't ibang mga dinamikong naglo -load sa paggamit, tulad ng mga paga ng mga bisikleta sa panahon ng pagsakay at ang epekto ng skis sa snow. Ang mga dinamikong naglo-load ay magiging sanhi ng maliit na pinsala at konsentrasyon ng stress sa loob ng materyal, at ang pangmatagalang akumulasyon ay maaaring maging sanhi ng pagkapagod ng materyal, pagpapalawak ng crack at kahit na bali. Ang mga composite ng carbon fiber ay maaaring epektibong pigilan ang pagkasira ng pagkapagod na ito dahil sa pagpapalakas ng kanilang mga hibla at ang epekto ng bonding ng resin matrix. Sa paggawa ng mga racket ng tennis, ang application ng carbon fiber sports kagamitan na mga espesyal na hugis na bahagi ay nagbibigay-daan sa mga racket ng tennis upang mapanatili ang mahusay na pagganap sa panahon ng madalas na paghagupit, pagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng mga racket ng tennis.

1.4 Mga Katangian ng Damping
Ang mga materyales na composite ng carbon fiber ay may mahusay na mga katangian ng damping at maaaring epektibong sumipsip ng enerhiya ng panginginig ng boses. Sa panahon ng ehersisyo, ang panginginig ng boses ng kagamitan ay makakaapekto sa pagganap at ginhawa ng mga atleta. Sa panahon ng pagmamaneho ng isang kotse, ang panginginig ng boses ng katawan ng kotse ay makakaapekto sa kontrol at pangitain ng driver. Ang mga bagong materyales na carbon fiber na mga espesyal na hugis na bahagi ay maaaring mabawasan ang panginginig ng boses ng kagamitan at bawasan ang kakulangan sa ginhawa ng mga atleta sa panahon ng pag-eehersisyo sa pamamagitan ng pagsipsip at pagpapakalat ng enerhiya ng panginginig ng boses. Sa paggawa ng mga badminton rackets, ang application ng carbon fiber na mga espesyal na hugis na bahagi ay nagbibigay-daan sa mga racket ng badminton upang mabawasan ang panginginig ng boses kapag hinagupit ang bola, at pagbutihin ang kawastuhan at katatagan ng paghagupit ng bola.

2. Mga Katangian at Hamon ng Mga Dynamic Stress Concentration Areas

2.1 Mga Katangian sa Panrehiyon
Ang mga lugar ng konsentrasyon ng dinamikong stress ay karaniwang lilitaw sa mga bahagi ng koneksyon, bends o kumplikadong mga lokasyon ng mga kagamitan sa palakasan. Ang ilalim na bracket ng isang frame ng bisikleta ay isang mahalagang bahagi na nag -uugnay sa chainring, ang gitnang ehe at ang frame. Ito ay sumailalim sa malaking metalikang kuwintas at baluktot na puwersa sa pagsakay. Ang likurang tatsulok ay ang bahagi na nag -uugnay sa likurang gulong at ang frame. Ito ay sumailalim sa kumplikadong mga dynamic na naglo -load sa panahon ng pagpabilis, pagkabulok at pag -on. Ang gilid ng ski board ay nakikipag -ugnay sa ibabaw ng niyebe sa panahon ng skiing, at sumailalim sa alitan at mga puwersa ng epekto, na madaling kapitan ng konsentrasyon ng stress.

2.2 Mga Hamon
Ang mga lugar na ito ay sumailalim sa pana -panahong mga dinamikong naglo -load sa panahon ng ehersisyo, na madaling humantong sa konsentrasyon ng stress, na kung saan ay nagdudulot ng materyal na pagkapagod, pagpapalaganap ng crack at kahit na bali. Ang mga materyales na ginamit sa mga nasabing lugar ay kailangang magkaroon ng mataas na lakas at mataas na katigasan. Ang mataas na lakas ay maaaring makatiis ng malalaking dinamikong naglo -load nang walang pinsala, at ang mataas na katigasan ay maaaring sumipsip ng enerhiya kapag ang materyal ay naapektuhan upang maiwasan ang mabilis na pagpapalawak ng mga bitak. Ang materyal ay kailangan ding magkaroon ng mahusay na pagtutol sa pagkapagod at mapanatili ang matatag na pagganap sa ilalim ng pangmatagalang mga dinamikong naglo-load. Ang mga materyales na ginamit sa bracket ng engine ng isang karera ng kotse ay kailangang magtrabaho nang matatag sa mahabang panahon sa ilalim ng panginginig ng boses at epekto ng makina. Bilang karagdagan, kinakailangan din ang mahusay na pagpapaubaya sa pinsala. Kahit na nangyari ang mga microcracks, ang materyal ay maaaring mapanatili ang isang tiyak na kapasidad na nagdadala ng pag-load upang maiwasan ang mga aksidente na dulot ng biglaang bali. Bilang karagdagan, ang kakayahang magamit at pagkontrol sa gastos ay mga kadahilanan na kailangang isaalang -alang, na kung saan ay maginhawa para sa paghuhulma ng mga kumplikadong istruktura, at ang gastos ay nasa loob ng isang katanggap -tanggap na saklaw.

3. Pagtatasa ng Application ng Carbon Fiber Special-Shaped Parts Sa Dynamic Stress Concentration Areas

3.1 Disenyo ng Structural Optimization
Sa mga tuntunin ng disenyo ng pag-optimize ng istruktura, pag-optimize ng topological, disenyo ng bionic at iba pang mga paraan ay maaaring magamit upang makamit ang mga bahagi ng espesyal na hugis ng carbon fiber na makamit ang pantay na pamamahagi ng stress sa mga pangunahing lugar at bawasan ang konsentrasyon ng stress. Ang pag -optimize ng topological ay isang pamamaraan ng matematika na nag -optimize ng pamamahagi ng materyal sa isang naibigay na lugar ng disenyo batay sa naibigay na mga kondisyon ng pag -load, mga hadlang at mga tagapagpahiwatig ng pagganap. Sa pamamagitan ng pag-optimize ng topological, ang pinakamainam na layout ng materyal ay matatagpuan upang gawin ang pamamahagi ng stress ng mga carbon fiber na mga espesyal na hugis na bahagi na mas pantay kapag sumailalim sa mga dynamic na naglo-load. Ang variable na disenyo ng cross-section sa limang-way na lugar ng frame ng bisikleta, na sinamahan ng pag-optimize ng anggulo ng carbon fiber ply, ay maaaring makabuluhang mapabuti ang lakas ng istruktura. Ang variable na disenyo ng cross-section ay maaaring ayusin ang cross-sectional na hugis at laki ng frame ayon sa mga kondisyon ng stress ng limang-way na lugar, upang ang materyal ay mas makapal sa mga bahagi na may mas malaking stress at medyo mas payat sa mga bahagi na may mas kaunting pagkapagod, sa gayon ay mapapabuti ang rate ng paggamit ng materyal. Ang pag -optimize ng anggulo ng carbon fiber ply ay upang ayusin ang anggulo ng pagtula ng carbon fiber ayon sa direksyon ng puwersa ng frame, upang ang direksyon ng pampalakas ng hibla ng carbon ay naaayon sa direksyon ng puwersa, sa gayon pinapabuti ang lakas at higpit ng frame.

3.2 Synergy sa pagitan ng mga materyales at proseso
Ang synergy sa pagitan ng mga materyales at proseso ay mahalaga din. Ginagamit ng Dongli New Materials ang buong kakayahan sa control control, mula sa paghabi, prepreg hanggang sa paghubog ng autoclave, upang makamit ang mataas na kalidad na paggawa ng mga carbon fiber na mga espesyal na bahagi. Sa panahon ng proseso ng paghabi, ang pagkakapareho at lakas ng tela ay sinisiguro sa pamamagitan ng tumpak na pagkontrol sa pag -aayos at density ng mga hibla ng carbon. Ang Prepreg ay isang materyal na pre-impregnates carbon fiber na may isang resin matrix, at ang kalidad nito ay direktang nakakaapekto sa pagganap ng panghuling produkto. Ang Dongli New Materials ay gumagamit ng advanced na teknolohiya ng paghahanda ng prepreg upang matiyak na ang resin matrix ay pantay na na -infiltrate sa carbon fiber at pagbutihin ang lakas ng bonding ng materyal. Ang teknolohiyang paghuhulma ng Autoclave ay isang karaniwang ginagamit na proseso ng paghuhulma ng carbon fiber na materyal. Sa pamamagitan ng pagalingin ang resin matrix sa ilalim ng mataas na temperatura at mataas na presyon, ang carbon fiber at ang resin matrix ay mahigpit na pinagsama upang makabuo ng isang carbon fiber na espesyal na hugis na may mahusay na pagganap. Ang teknolohiyang paghuhulma ng autoclave ay maaaring matiyak na ang mga bahagi ng espesyal na hugis ng carbon ay may pare-pareho na mga katangian ng mekanikal at kalidad ng ibabaw sa lugar ng konsentrasyon ng stress.

3.3 Pag -verify ng Pagganap at Pagsubok
Ang pag -verify at pagsubok sa pagganap ay kinakailangang mga link bago ang aplikasyon. Kinakailangan ang komprehensibong mga pagsubok sa pagganap ng mekanikal, kabilang ang static tensile, baluktot na mga pagsubok at mga dynamic na pagsubok sa pagkapagod. Ang mga static na tensile na pagsubok ay maaaring masukat ang makunat na lakas, nababanat na modulus at iba pang mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng mga profile ng carbon fiber, at suriin ang kanilang kapasidad na nagdadala ng pag-load sa ilalim ng mga static na naglo-load. Ang mga baluktot na pagsubok ay maaaring masukat ang baluktot na lakas at baluktot na modulus ng mga materyales upang maunawaan ang pagpapapangit at pinsala ng mga materyales sa ilalim ng baluktot na mga naglo -load. Ang mga dinamikong pagsubok sa pagkapagod ay gayahin ang mga dynamic na naglo -load sa aktwal na paggamit, paulit -ulit na pag -load at pag -load ng mga profile ng carbon fiber, at obserbahan ang pagkapagod sa buhay at mga pagbabago sa pagganap ng mga materyales. Sa pamamagitan ng mga pagsubok na ito, ang pagiging maaasahan ng mga profile ng carbon fiber sa aktwal na paggamit ay maaaring matiyak. Ang Dongli New Materials ay gumagamit ng sistema ng control control at ang mga intelihenteng pag -loom ay nakapag -iisa na binuo upang matiyak ang pagkakapareho at density ng tela, na nagbibigay ng isang batayan para sa pag -verify ng pagganap. Ang sistema ng control control ay maaaring tumpak na makontrol ang pag -igting ng carbon fiber sa panahon ng proseso ng paghabi upang maiwasan ang pagpapapangit at pagkasira ng pagganap ng tela dahil sa hindi pantay na pag -igting. Ang mga matalinong pag -loom ay maaaring mapagtanto ang automation at katalinuhan ng proseso ng paghabi, at pagbutihin ang kalidad at kahusayan ng produksyon ng tela.

3.4 Teknolohiya ng Koneksyon
Sa dinamikong lugar ng konsentrasyon ng stress, ang teknolohiya ng koneksyon sa pagitan ng mga profile ng carbon fiber at iba pang mga sangkap ay susi din. Dahil sa pagiging partikular ng mga materyales ng carbon fiber, ang mga tradisyunal na pamamaraan ng koneksyon ng metal ay maaaring hindi matugunan ang mga kinakailangan. Sa kasalukuyan, ang mga karaniwang ginagamit na pamamaraan ng koneksyon ay may kasamang gluing, mekanikal na koneksyon at koneksyon sa hybrid. Ang gluing ay ang paggamit ng mga adhesives upang i-bond ang carbon fiber na mga espesyal na bahagi na bahagi sa iba pang mga bahagi. Mayroon itong mga pakinabang ng mataas na lakas ng koneksyon at pantay na pamamahagi ng stress, ngunit ang pagganap ng mga adhesives ay maaapektuhan ng mga kadahilanan sa kapaligiran. Ang mekanikal na koneksyon ay upang ikonekta ang mga bahagi nang magkasama sa pamamagitan ng mga mekanikal na bahagi tulad ng mga bolts at rivets. Mayroon itong mga pakinabang ng maaasahang koneksyon at madaling pag -disassembly, ngunit magiging sanhi ito ng konsentrasyon ng stress sa site ng koneksyon. Pinagsasama ng Hybrid Connection